Планета школ

Пока лидеры автомобильной промышленности усиленно работают над проектами экологически чистых наземных машин, их менее успешные конкуренты торопятся «наследить» логотипами в воздухе. На днях американская компания Terrafugia успешно провела испытания воздухомобиля с горизонтальным взлетом под названием Transition.

По габаритам Transition — что-то очень среднее между автобусом и внедорожником, но в воздухе, с выпущенными крыльями и двойным хвостом, воздухомобиль становится заметно больше. На превращение в самолет Transition требуется меньше минуты, а чтобы собрать все обратно (крылья, хвост и заднюю подвеску), ему достаточно 15 минут. После чего он снова готов к поездке по обычной дороге и его можно будет поставить в гараж.

Несколько дней назад мы рассказывали на нашем портале о новой модели машины будущего — экологическом спорткаре от BMW.

При своей относительно небольшой массе Transition развивает в воздухе довольно низкую скорость — 185 км/ч. Не так много для летательного судна, зато без дозаправки он может преодолеть 700 км. По мощности в 100 лошадиных сил Transition можно сравнить с отечественной «Газелью» или Toyota Corolla 1999 года выпуска. Но это единственное сходство. Воздухомобиль в несколько раз легче благодаря каркасу, сделанному из углеродного волокна, — всего 400 кг.

Правда, несмотря на большие размеры, Transition рассчитан только на двух человек: водителя и одного пассажира. Так что для таксования между небом и землей воздухомобиль вряд ли будет пригоден, особенно если учесть его высокую стоимость — 194 тыс. дол. Более того, чтобы обустроиться в водительской кабине, всем желающим придется сдавать экзамены не только на права, но и на пилотскую лицензию.

Несмотря на то, что уже 40 американцев внесли залоговую сумму на приобретение в будущем нового концепта, компания отправила его на усовершенствование. Ожидается, что испытания обновленной модели пройдут в 2011 году.